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2019年首爾汽車展落幕,共展出各類車輛270余部

為期10天的2019年首爾汽車展7日在韓國京畿道高陽市落幕。本屆車展共展出各類車輛270余部,吸引全球近230家整車和零配件制造等領域廠商參展,規模創歷屆之最。

本報訊 據新華網消息,為期10天的2019年首爾汽車展7日在韓國京畿道高陽市落幕。本屆車展共展出各類車輛270余部,吸引全球近230家整車和零配件制造等領域廠商參展,規模創歷屆之最。隨著氫燃料電池、互聯汽車、人車交互等技術大規模登陸車展,“環保”“智能”“互聯”成為本屆車展關鍵詞。


車展期間,參觀者在記錄現代索納塔混合動力車的太陽能車頂信息。

韓系車撐起“半邊天”

首爾汽車展創辦于1995年,今年已迎來第12屆。本屆車展以“可持續、智能化、移動革命”為主題。

與往屆車展類似,“本土作戰”的韓系車大規模租借展位,積極攜旗下眾多品牌的新車型、新技術參展,可謂撐起首爾車展的“半邊天”。

根據主辦方提供的資料顯示,在本屆車展的各類參展商當中,來自韓國的廠商達百余家,占比超過一半。在參展的21家整車制造商當中,韓系車企也達到6家,占比接近三成。無論是整車制造還是零部件等上、下游行業廠商,韓系品牌均已成為首爾車展的“中堅力量”。

韓國現代汽車公司攜旗下大眾化品牌“索納塔”、高性能汽車品牌“現代N系”等發布的多款新車型、新技術亮相本次車展,并重點展示了其新研發的太陽能充電車頂、氫能動力汽車以及“數碼鑰匙”等技術,向觀展者推廣環保、智能出行理念。

起亞汽車公司在本次展覽期間首次向外界公開了其小型SUV概念車“SPSignature”和“MohaveMasterpiece”兩款車型,同時還緊扣本次車展主題,在亞洲范圍內首次展出了“IMAGINEByKIA”純電動概念車。

雙龍汽車公司也攜“柯蘭多”“雷斯特”等旗下6大品牌共計19部車輛登陸車展,向觀展者展示了該公司在無人駕駛、新能源、互聯汽車等領域的最新技術及發展方向。

“綠意盎然”的汽車展

展館外春風拂面,展館內同樣“綠意盎然”。氫能、太陽能、電能……圍繞“可持續”這一主題,各家參展廠商可謂下足了功夫,各種環保技術和車型讓人目不暇接,令“綠色”成為當之無愧的車展“主題色”。

據主辦方統計,參展商在車展上共展出63款環保車型,包括1款氫燃料電池車、42款純電動汽車、13款混合動力車,以及7款插電式混合動力車。這些環保車型占全部展出車型的比例高達34%。

作為唯一一款參展的氫能汽車,由韓國現代汽車公司推出的“NEXO”車型吸引了不少觀展者駐足體驗。據韓國現代展位負責人介紹,該款車型目前已實現量產,擁有領先全球的氫能存儲密度,單次充電續航里程可達約590公里,且該車獨有的凈化空氣功能每運行一個小時便可凈化超過20kg的空氣。

其他電動汽車方面,包括起亞“IMAGINEByKIA”純電動概念車、寶馬“BMWiVisionDynamics”電動概念車等在內,來自10余家汽車廠商的多款車型均在會上進行了展示。其中,作為全球知名電動車制造商,首度參加首爾車展的特斯拉則帶來了旗下“ModelS”“Model3”和“ModelXSUV”3款車型赴展。

值得注意的是,多家來自中國的新能源汽車企業也攜自身環保車型及自主技術參展,為會展環保主題增添“綠意”。作為國內代表性的新能源汽車廠商,比亞迪攜多款汽車零部件和電子元器件產品及技術亮相車展。松果汽車也借助本次展會,面向韓國市場展示了12款電動汽車車型,成為唯一攜整車“出征”首爾車展的國內品牌。除展示電動汽車外,本屆展覽還吸引了多家能源企業的關注。韓國電力公社、韓國東西發電公司等韓國國內多家能源企業也紛紛在車展上開設展位,向觀展者介紹各自的新能源戰略,以及充電站建設、海水發電等與環保相關的技術成果。

5G、AI、互聯汽車引關注

展覽期間,除向觀展者推銷各自主力車型、新潮技術和品牌理念外,各大參展商還展出了大量“未來感”十足的“黑科技”,向觀展者描繪了5G和人工智能時代的汽車業圖景。

韓國汽車零部件供應商現代摩比斯在展位內開辟專門區域,邀請觀展者直接搭乘無人駕駛模擬車輛,展示該公司無人駕駛車輛在識別地形、障礙物和交通狀況,以及與搭乘者開展交互、深度學習等方面的性能。

作為韓國國內主要移動運營商之一,前不久已正式宣布面向韓國市場實現5G商用的SK電訊公司在本次車展上展示了其基于5G技術的“信息共享無人駕駛技術”“高清地圖上載技術”,以及防止智能車輛遭受黑客攻擊的“量子安保網關技術”等。

此外,現代汽車也展示了諸多互聯汽車研發成果,例如通過手機對車輛實現遠程操控,或通過手機將車主信息和座椅、空調、音響等設置進行分享。






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